2016年12月26日、山口線の乗りつぶしに行きました。


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東京駅に着いた頃、ちょうどサンライズが来るところでした。
東京駅から新幹線で新山口に向かいます。
EX-ICのIC早得で空席があったので、グリーン席をとりました。

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三島ー新富士間では富士山が見られ、だいたいの区間は寝てました。
東京から4時間半で新山口に到着。
ここから山口線に乗換えます。

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東海道新幹線区間ではどんどん数を減らす700系ですが、山陽新幹線区間では多くが残っています。
JR西日本の岡山以西は電車が黄色に、気動車は朱色に塗装されています。
新山口で新幹線から在来線ホームに行くと、黄色な世界が待っています。

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新山口には山口東京理科大学っていうのがあるらしいです。
東京理科大学なのに山口、私学だったはずなのに公立大な学校です。
諏訪東京理科大学っていうのもありましたね。

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山口線の普通列車はキハ40が充てられております。
この路線はキハ120系がおらず、JR西日本では珍しい非電化路線です。
乗った列車は窓ガラスが汚れており、外の景色を撮っても茶色な世界になってしまいました。

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新山口から宮野までは住宅も多く、帰省時期なこともあって車内は混雑しており、各ボックス席が埋まるほどでです。
この宮野までは概ね1時間に1本程度の本数があり、山口市内の通勤通学路線になっているようです。
宮野から先は数時間に1本程度になり、ローカル線としての色合いが強いです。

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津和野はちょっと栄えた街なようで、SLやまぐちもここまで運行しています。
宮野から先でも乗っていた方の半分はここで降り、かわりに中高生らしき集団が乗ってきます。
彼らも津和野から数駅で降りていき、益田に着く頃は車内に10人もいない乗車率になっています。

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新山口から2時間半で益田に到着。
山口線の乗りつぶし完了です。
今日はここで泊まり、翌日から美祢線の乗りつぶしに向かいます。

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しまねっこラッピングの特急スーパーまつかぜがいました。
平たい顔の車両なのでラッピングはラクそうです。


東京7:50発

|のぞみ13号

新山口12:18着、13:30発

|665D

益田16:00着