東京総合車両センター【夏休みフェア2013】

2013年8月24日、毎年夏恒例の東京総合車両センターの一般公開に行きました。

前回行ったのは京浜東北線に103系が残っていたかいなかったかというくらい昔。

大井町駅からは入場を待つ長蛇の列が入口から京浜東北線線路脇まで延びていましたが、15分程待つと入場できました。

【901系】

901系が入口脇に展示されています。京浜東北線で初めてこの車両の試運転を見た時はかなり衝撃的でした。外見は凹凸のない車両側面、大きな一枚窓、車体上部の黒帯ラインカラーなどなど。
内装も今では当たり前のバケットシートやスタンションポール、ドア開閉音、ドア上LED表示などなど（というかシンプルかつ未来的な内装）が103系とのあまりの違いにビビりまくりました。

黒帯のラインカラーがカッコイイ!!と思ったのですが、いつのまにかに水色になっていたのが少し残念でした。

【歴史】

昔テレビで山手線の車庫が紹介された時は、大井町のこの施設が山手電車区という名前だったのを覚えています。

【E231常磐快速線】

工場内では整備を待つ車両が並べられています。
E231系常磐快速線の先頭車も展示されていましたが、なんとノンスカート。
E231系はデビュー当時からスカート有りだったので、この光景は少しレアかもしれないです。

【つり上げ】

そして、この車両が釣り上げれていきます。車庫イベントではおなじみの光景。

【211系ヘッドマーク】

東海道線から引退した211系の記念ヘッドマークを始め、様々なヘッドマークも展示されていました。
211系はまだ高崎線で15両編成が1本だけ運用についていますが、来年のダイヤ改正ではおそらく消えてしまうでしょう。

【左から205系、EF65形、115系、205系】

今回の写真撮影用の展示車両は埼京線・南武線205系、訓練車115系、電気機関車EF65形。
JRの展示会ですが、車は全ていわゆる国鉄車です。

思ったほど撮影している人は多くない印象でした。この日は朝方に秋田新幹線の回送が東海道線などであったので、こちらに来ている人は少なかったのかもしれないです。